鋁鑄件鑄造工業(yè)的現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)調(diào)整
當(dāng)今鑄鋁件生產(chǎn)能力全球總量為每年758×104t,而大型的鋁鑄造廠年生產(chǎn)能力都小于2500t。全球65%的鋁鑄件是由106家年生產(chǎn)能力大于1×104t的鑄造廠提供的。在較大型的汽車制造商中大多數(shù)大型鑄造廠如日本、意大利、美國及德國都組成了聯(lián)合企業(yè),至于大量獨立的鋁鑄造廠則從事鋁輪生產(chǎn)的 化。泊頭鋁鑄件對工業(yè)國家統(tǒng)計了25家生產(chǎn)能力在3.7×104t/年以上的大型鋁鑄造廠聯(lián)合企業(yè),其中前三名依次是日本ToyotaMotor14.5×104t/年,美國GeneralMotor13.1×104t/年和意大利Teksid-Fiat10.6×104t/年。其中大多數(shù)為汽車工業(yè)生產(chǎn)鑄件服務(wù)。
從未來的鋁鑄件需求量預(yù)測,在近5年內(nèi)鋁鑄件將按150×104t生產(chǎn)能力遞增。車間的建成時間也相應(yīng)地縮短,從決策開始到建成投產(chǎn)僅花兩年左右時間?,F(xiàn)已投入43項建設(shè)項目,通過這些項目的完成,到1998年末,每年可提高到23.9×104t,但是還低于所規(guī)劃的平均每年的生產(chǎn)能力提高到30×104t水平。按各個地區(qū)生產(chǎn)能力擴(kuò)大范圍的綜合數(shù)據(jù)來看,還需要新建年產(chǎn)量為1×104t的大型鋁鑄件廠28~34家。
現(xiàn)在北美與西歐重點放在優(yōu)先擴(kuò)展并實現(xiàn)現(xiàn)有車間的現(xiàn)代化方面,而在東歐及亞洲需要建立新的鑄造廠來滿足現(xiàn)實的需要。
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