鋁鑄件重力澆鑄工藝分析
鋁鑄件以出色的優(yōu)點在出現(xiàn)在了汽車領域,使用鋁合金零件能使車身更輕,同時也更加環(huán)保,鋁合金無疑是轎車工業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的首選材料,因而,以鋁合金替代鋼鐵材料,最大極限地減輕轎車的自重也就成為當前的熱點,轎車用鋁合金首要分為鑄造鋁合金和變形鋁合金,鑄造鋁合金首要運用于發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、輪轂、機油盤零件等。
接下來就讓我們一起看看鋁鑄件是如何被加工出來的,鋁鑄件重力澆鑄是借助地球引力,使鋁溶液進入模具的工藝,重力鑄造又分為:樹脂砂型澆鑄、金屬型(鋼模)澆鑄、消失模澆鑄等。現(xiàn)在運用最多的是金屬模(鋼模)澆鑄,其模具選用耐熱合金鋼制作而成,澆鑄出來的鋁鑄件強度、尺寸、外觀等都高于其他鑄造工藝的鑄件。重力鑄造的鋁液一般選用手工倒入澆口,依靠金屬液的自重充滿型腔、排氣、冷卻、開模到得到樣品,其工藝流程一般為:鋁液熔煉、澆料充型、排氣、冷卻、開模、清產、熱處理、加工。
鋁鑄件重力澆鑄有以下特點,產品外表粗糙,在進行拋光后容易發(fā)生凹陷,鋁鑄件內部氣孔少,可進行熱處理。產品細密性低、強度稍差,但延伸率高。模具本錢較低,模具運用壽命長。出產效率低,然后增加了出產本錢。工藝較簡略,不適合出產薄壁件。在產品挑選何種工藝出產的時分,首要依據(jù)工件的壁厚做挑選,產品壁厚大于8mm 時,壓鑄會造成很多的氣孔存于壁內,故而壁厚較厚的產品可以挑選重力鑄造工藝完成。