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如何降低鋁鑄件生產(chǎn)加工不良率

發(fā)表時間:2021年03月09日【

  縮孔是產(chǎn)品加工生產(chǎn)時不可避免的問題,會影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,通常會出現(xiàn)在厚度較厚的位置,一般來說只要縮孔不影響鋁鑄件的性能,就判定合格,但對于一些重要零件如汽車發(fā)動機缸體的冷卻水通道孔或潤滑油通道孔,縮孔不允許判定為合格,某企業(yè)鋁合金發(fā)動機曲軸箱采用布勒28000kN冷室壓鑄機鑄造,材質(zhì)為ADC12合金,鑄坯質(zhì)量為6.3 kg,在后期的X射線探傷過程中,發(fā)現(xiàn)第二曲軸軸承孔的油道出現(xiàn)縮孔,距離油道約8 mm,存在較大的漏油風險。
  導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有很多,我們要想解決首先就要找出它的原因,發(fā)生這種情況主要是由于鋁合金從液相向固相轉(zhuǎn)變時鋁液的補縮不足,收縮的常見原因有:模具溫度梯度不合理導(dǎo)致鋁液局部收縮不一致,鋁液澆注量少導(dǎo)致餅薄,加壓時壓力補償不足,模具內(nèi)存在熱結(jié)或尖銳區(qū)域,模具內(nèi)澆口寬度和面積不夠,導(dǎo)致鑄件過早凝固,加壓階段壓力傳遞受阻,鋁液無法補充,鑄造壓力設(shè)定過低補縮效果差。
  如果發(fā)生在一些重要零部件上,那就比較嚴重了,例如發(fā)動機中出現(xiàn)這種情況,嚴重時可能會造成危險??s孔區(qū)鑄件壁厚約22mm;油路孔銷前端沒有冷卻水,模具溫度高,汽車發(fā)動機曲軸的兩大軸頸(主軸頸和連桿軸頸)工作載荷大,磨損嚴重工作時必須進行壓力潤滑,這種情況下,如果軸頸的油道孔附近有縮孔,潤滑效果會受到嚴重影響,鋁鑄件的鑄造缺陷是由產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)特點、澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理以及工藝參數(shù)設(shè)計不合理造成的。

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